ٹاپرڈ رولر بیرنگ بنیادی طور پر آٹوموبائل، کان کنی، پلاسٹک کی مشینری اور دیگر صنعتوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ بیرنگ کے استعمال کے دوران، ٹاپرڈ رولر بیرنگ کو برقرار رکھنے کے لیے دیکھ بھال ایک ضروری طریقہ ہے۔ جب ہم ٹاپرڈ رولر بیرنگ کو اوور ہال کرتے ہیں، تو ہم دیکھیں گے کہ بیرنگ اکثر ظاہر ہوتے ہیں۔ کچھ خرابیاں، یعنی ایسی خرابیاں جو ہماری روزمرہ کی زندگی میں عام ہیں۔ میری سمجھ کے مطابق، میں ٹاپرڈ رولر بیرنگ کی دیکھ بھال میں کچھ عام خامیوں کا اشتراک کروں گا۔

1. پوک مارک
پوک مارکس: اس سے مراد چھوٹے گڑھے ہیں جو حصے کی سطح پر بکھرے ہوئے ہیں یا جھرمٹ میں ہیں۔
جب ہم دیکھ بھال کے عمل کے دوران ٹیپرڈ رولر بیئرنگ کو کھولتے ہیں، تو ہم دیکھیں گے کہ بیئرنگ کے اندرونی رِنگ ریس وے میں متعدد گڑھے ہیں، جس کی وجہ سے کیج پر رولرس اور اندرونی رنگ ریس وے میں گردش کے عمل کے دوران درجہ حرارت میں بتدریج اضافہ ہوتا ہے۔ ایک گرم شافٹ کے نتیجے میں، اور بیئرنگ کو ختم کر دیا جاتا ہے.
ٹاپرڈ رولر بیرنگ کی ریس وے سطح پر گڑھے پڑنے کی وجوہات:
① دھات کی سطح تھکاوٹ کا شکار ہے، اور گھومنے والے رابطے کے دباؤ کے چکراتی عمل کے تحت، دھات کی سطح کی تہہ میں بننے والی خوردبینی دراڑیں دھیرے دھیرے چھوٹے گڑھے نما چھلکوں میں بن جاتی ہیں۔
②دھات کی سطح پر تناؤ کے ارتکاز کو بنانے کے لیے انکلوژنز یا بڑے دانے والے کاربائیڈز ہوتے ہیں، اور خوردبینی دراڑیں وقت سے پہلے پیدا ہوتی ہیں اور آہستہ آہستہ چھیلنے کی شکل اختیار کر لیتی ہیں۔
③ غیر مناسب اسمبلی یا ناقص چکنا۔
2. بیئرنگ رولنگ
بیئرنگ سکننگ: اس سے مراد دھات کی پتلی اسکننگ کا رجحان ہے جو تھکاوٹ کی وجہ سے بیئرنگ سطح پر ہوتا ہے۔
بیئرنگ چھیلنا بیئرنگ مینٹیننس میں عام غلطیوں میں سے ایک ہے، جو اکثر بیئرنگ بصری معائنہ میں پائی جاتی ہے۔ بیئرنگ کا مندرجہ ذیل سیٹ بیئرنگ ورکر ہے جس نے گردش کے معائنے کے عمل کے دوران بیئرنگ کی گردش میں غیر معمولی شور پایا۔ بیئرنگ کو الگ کرنے کے بعد، یہ پتہ چلا کہ رولرس کھرچ گئے تھے اور رنگین ہو گئے تھے، اور بیرونی انگوٹھی کی اندرونی ریس وے کو گھمایا گیا تھا۔
بیئرنگ ریس وے کی سطح کے رولنگ کی وجوہات درج ذیل ہیں:
① دھات کی سطح جلد تھک جاتی ہے۔ رولنگ رابطے کے دباؤ اور سلائیڈنگ رگڑ کے عمل کی وجہ سے بہت اتلی تہوں کی تھکاوٹ۔
② مواد کی گرمی کا علاج ناقص ہے۔
③ ناقص چکنا۔
④ اوورلوڈ کشیدگی.
3. بیئرنگ چھیلنا
بیئرنگ چھیلنا: اعلی رابطے کے دباؤ کے چکراتی عمل کے تحت بیئرنگ سطح پر دھات کے فلیک چھیلنے کے رجحان سے مراد ہے۔
بیئرنگ چھیلنا بیئرنگ مینٹیننس میں سب سے عام غلطیوں میں سے ایک ہے، اور یہ ٹرکوں کے آپریشن میں بیئرنگ کی ناکامی کے سب سے زیادہ نقصان دہ عوامل میں سے ایک ہے۔ بیئرنگ کو چھیلنے کے بعد، اس کی ایک خاص گہرائی اور رقبہ ہے، سطح ناہموار اور کھردری ہے، تیز نالی کے زاویوں کے ساتھ، اور بیئرنگ کی گردش کے معائنہ کے دوران واضح غیر معمولی شور سنائی دے سکتا ہے۔ بیئرنگ چھیلنا عام طور پر بیئرنگ کی اندرونی اور بیرونی رِنگ ریس وے سطحوں اور رولر رولنگ سطحوں پر ہوتا ہے۔ بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کی ریس وے کی سطح کو چھیل دیا گیا تھا۔ بیئرنگ کے بصری معائنے سے پتہ چلا کہ بائیں بیئرنگ پھنس گیا تھا اور غیر معمولی شور تھا۔ بیئرنگ کو ہٹانے اور جدا کرنے کے بعد، یہ پتہ چلا کہ بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کا بیرونی ریس وے بری طرح سے چھلکا ہوا تھا، اور چھیلنے کا علاقہ تقریباً 30×25mm تھا۔ بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی کی ریس وے کی سطح کو چھیل دیا گیا ہے۔ بیئرنگ کے بصری معائنے سے، کارکن نے پایا کہ وہیل سیٹ شافٹ نمبر 15942 کے بائیں بیئرنگ میں گھومتے وقت غیر معمولی آواز ہوتی ہے۔ 4 سال تک.
بیئرنگ چھیلنے کی وجوہات:
① بیئرنگ میٹریل ناقص ہے اور گرمی کا غلط علاج غیر معیاری سختی اور کم طاقت کا باعث بنتا ہے۔
② چکنائی میں ملا ہوا نجاست اندرونی انگوٹھی کے بیرونی ریس وے کے چھلکے کی ایک وجہ ہے۔
③ ٹرالی اور وہیل سیٹ کے اسمبلی کے عمل میں ایک ظالمانہ کارروائی ہوتی ہے، اور بیئرنگ ریس وے کی سطح پر اثر قوت بیئرنگ چھیلنے کی ایک وجہ ہے۔