شور، رگڑ اور اثر کی ساخت کے درمیان تعلق کو متعارف کروائیں۔

شور، رگڑ اور اثر کا ڈھانچہ
استعمال میں، بیرنگ کو اکثر فطری طور پر کم شور کی سطح کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ موٹر بیرنگ کا انتخاب، جو ایک بہت اہم عنصر ہے۔ فی الحال، بیئرنگ کے شور کو ایکسلریشن کمپن ویلیو سے ماپا جاتا ہے۔ موٹر بیئرنگ کی وائبریشن ویلیو Z1 گروپ کی تکنیکی ضروریات سے کم ہے، جو موٹر کے شور کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔ یہ Z2، Z3، اور Z4 گروپوں میں موٹروں کے لیے کم شور والے بیرنگ بھی تیار کر سکتا ہے۔

بیئرنگ کی رگڑ مزاحمت کا تعلق بیئرنگ کی قسم، سائز، بوجھ اور رفتار اور چکنا کرنے کے حالات سے ہے۔ رولنگ بیرنگ کا رگڑ ٹارک سلائیڈنگ بیرنگ کی نسبت بہت چھوٹا ہوتا ہے، خاص طور پر شروع ہونے والی رگڑ ٹارک۔ ایسے آلات اور مشینری میں جن کو کم رگڑ ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے، گہری نالی والے بال بیرنگ، بیلناکار رولر بیرنگ یا خود سیدھ میں آنے والے بال بیرنگ کا انتخاب عام طور پر ریڈیل بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
جب بیئرنگ مشترکہ بوجھ برداشت کرتا ہے تو کونیی رابطہ بال بیئرنگ کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ جب بوجھ کا زاویہ اور رابطہ زاویہ بنیادی طور پر ایک جیسے ہوتے ہیں، تو ایک چھوٹا رگڑ لمحہ حاصل کیا جا سکتا ہے۔ اگر دو زاویوں کے درمیان فاصلہ بڑا ہے تو، ریڈیل لوڈ بیئرنگ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بیئرنگ اور محوری بوجھ بیئرنگ تھرسٹ بیئرنگ اسمبلی کا طریقہ حل کرنے کے لیے۔ کم رگڑ ٹارک بیرنگ کو رابطہ مہروں کے استعمال سے گریز کرنا چاہئے، کیونکہ رابطہ مہروں کا رگڑ ٹارک خود بیئرنگ کے رگڑ ٹارک سے زیادہ ہے۔